原创《产业转型升级路径选择》：本论文可用于产业转型论文范文参考下载，产业转型相关论文写作参考研究。
摘 要：产业转型升级是其持续发展的必由之路,也是推动经济社会发展的必然选择,产业转型升级路径选择是目前亟需思考的问题.文章通过对电动自行车产业现状以及问题的分析,提出了相应的产业转型升级对策,对目前我国产业转型升级发展提供可能的思考方向和发展建议.
关键词：转型升级 路径选择 技术创新
中图分类号：F279.23 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2015）02-049-02
产业转型升级是推动社会经济发展的必由之路,一个产业要想拥有持续发展前景必然需要进行转型升级,这一点从整个社会经济发展的历程中也可见一二.当然,空谈转型升级之路也是不可取的,具体产业的转型升级路径选择是我们研究的重要方向之一,特别是对于经济社会发展产生一定影响的相关产业.本文主要是针对电动自行车产业的转型升级过程中所遇到的问题,以及其市场特征来提出相应的可能路径选择和对策建议.
一、电动自行车产业发展的现状
1.电动自行车产业在城市中低水平收入群体和农村市场仍然存在较大需求.近年来电动自行车产销量有减缓趋势,但是主要在于增量减少.由于我国城市交通拥挤现状并未得到改善,对于中低收入群体城市内出行,电动自行车仍然是主要选择方式,特别是在二、三线城市.而且随着农村交通的改善,使得农村市场需求量不断增加,特别是中西部地区的经济发展,对于电动自行车这样的低价节能产品的需求会越来越大.
2.节能减排.尽管电动自行车有着交通安全问题和环保问题,但是电动化发展是今后世界发展的大趋势,这一点是毋庸置疑的.电动自行车技术逐步走向成熟实用化,是非常适于短途代步的绿色非机动车交通工具,很符合当今中国消费者的消费特征和需求.而且新能源开发利用有利于减少我国化石资源消耗.
3.电动自行车是发展电动汽车的基础.目前我国在电动车市场上还是处于电动自行车这样的低端市场,但是伴随着近十几年的发展,我国各大知名品牌都在尝试发展电动汽车.电动自行车的成熟发展为电动汽车技术的创新提供了温床,也为电动汽车今后发展准备了技术基础和人才储备.
4.我国经济发展仍然保持着较高速度,人均居民收入水平不断提高.随着人民生活水平的快速提高,电动自行车因其低碳、节能而深受欢迎,对于电动自行车这个仍处于发展阶段的行业来说是一个积极的信号.同时,国家宏观经济政策特别是转变经济发展方式,发展新兴产业,支持中小企业发展的各项政策将得到延续和深化,行业将会迎来新的发展机遇.
二、电动自行车产业发展所面临的问题
虽然电动自行车产业发展现状不错、前景良好,但是在目前的发展过程中仍然存在很多问题,主要表现在以下几个方面：
1.销售市场混乱.电动自行车销售市场大致分为南北两大块,北方市场由于历史原因,多是自行车市场转型,而南方市场多由摩托车市场转型.可以看出,在电动自行车市场发展处于上升期的时候,由于市场需求巨大,销售市场乱象并不明显.但是2008年全球金融危机之后,我国国内市场上大品牌厂商开始扩张,在全国进行战略布局,大量建设企业基地,竞争日益激烈.知名品牌绿源集团就有浙江、山东、福建三大基地,爱玛品牌更是拥有天津、江苏、浙江、河南、广东五大基地.知名品牌企业进行全国范围内市场布局,投入大量资金,各级市场上品牌竞争压力大增,导致全国电动自行车销售市场开始进入混乱时期.销售市场混乱还有一个原因就是经销商营销观念落后,上面提到电动自行车企业大多是转型发展而来,市场上的经销商思想局限性很强,和家电消费类行业的经销商相比市场化程度低,大多经销商只注重眼前利益、缺乏品牌意识.而且营销方式滞后,一些混营商店、大卖场主要依靠价格竞争,甚至品牌专卖店也难以摆脱价格战.销售市场的杂乱无章严重制约了电动自行车市场的进一步转型升级.
2.产品质量问题严重.电动自行车产品质量难以保证,这也是目前电动自行车市场存在的问题之一.第一,产品本身存在严重缺陷,电动自行车行业由于技术含量相对不高,进入门槛低.大量中小企业进入,特别是有些低质企业主要是进行组装生产,为了降低成本,在电池等环节采用低质产品,导致质量问题突出.还存在品牌 商违规操作,销售返修残次品现象,这主要是由于销售市场混乱, 商为了一己私利,对品牌商品进行低价销售,最终还是消费者承担了产品的质量风险.第二,产品“三包”缺乏统一标准,消费者维权困难,电动自行车行业售后服务困难是大多数消费者的切身体会,多数消费者只能选择自行维修或者购买新车,在社会舆论上对产品市场造成了大量 影响.第三,由于电池以及电机等主要部件上缺乏行业统一质量标准,目前电池技术上还有待提高.铅蓄电池不稳定性,影响电池寿命,制动性能也是目前大多数电动自行车的短板.这些问题导致目前市场上的电动自行车基本上都难以达到预期使用年限.
3.企业缺乏技术创新、同质竞争激烈.中国电动自行车市场起步很晚,由于技术壁垒等因素,国内企业要想进行技术升级困难重重.我国目前拥有11012项电动车领域专利,但是这些专利的技术水平相对较低,多为实用新型和外观设计类专利,发明专利少.这也说明我国企业的技术创新能力不足,电动自行车本身技术含量就相对较低,而且相关从业人员培训落后,技术人员缺乏,企业缺乏在技术投入和技术人才培养上的意识.加上中小企业不愿意投入资金进行市场调研和产品研发,无法较全面地掌握市场需求,只能通过模仿和抄袭来满足消费者的喜好,最终导致推向市场的产品千篇一律,毫无特色可言.由此造成市场上产品同质化,技术上的差距无法拉开,企业只能在外观样式和宣传上投入资金,产品价格竞争激烈.2011年电池行业整顿导致了电动自行车行业大量中小企业倒闭,更说明电动自行车行业技术创新不足,产品本身的附加值低,电动自行车产业面临新的一轮洗牌过程.
4.国家标准未定、行业规范缺失.电动自行车行业最大的问题就是行业国家标准未定,这是电动自行车发展一直面临的政策性风险.虽然电动自行车市场处在不断发展扩大中,形成了高达千亿元的市场.但是一直面临的这个国家标准未定,影响到行业的长远发展.特别是目前各地纷纷出台的限制电动自行车法规,更是严重制约着这个行业的持续有序发展.而且电动自行车缺乏行业规范,中国自行车协会成立于1985年,全国及地方协会发展一直伴随着电动自行车企业,各级协会在宣传招商方面做得很好,但是协会对于行业规范却一直处于停滞状态.中国电动自行车市场如此巨大,行业发展自身应该做到自律,而不是在无序中发展,国家标准制定也需要行业的可持续发展.
产业转型论文参考资料：
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