原创《中越东兴—芒街跨境经济合作区两国一城新机遇》：本文是一篇关于中越东兴论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
2010年,中国广西与越南签订了《共同推进建立中国广西东兴—越南广宁省芒街跨境经济合作区协议》,中国东兴—越南芒街跨境经济合作区（以下简称跨境经济合作区）作为广西东兴国家重点开发开放试验区（以下简称东兴试验区）的核心内容来推进建设.根据中越双边洽谈达成的共识和跨境合作、产业发展需要,中越两国在东兴和芒街各规划10平方公里设立跨境经济合作区,实行统一规划,分期建设,共同管理,实现区域内人员、车辆、货物的自由流通.
按照发展规划,作为东兴试验区的核心内容,跨境经济合作区将成为中国面向东盟的边境开发开放先行先试示范区.目前,跨境经济合作区东兴园区各项建设正在有序推进,一批重点基础设施项目进展显著.
4年多以来,东兴试验区人不等不靠、竭尽全力寻求开发开放突破,不等双方国家高层批复方案就抓紧干,先行先试,集中力量加快推进跨境经济合作平台建设.跨境经济合作区从一个设想起步,如今已取得了令人瞩目的阶段性成效.目前,跨境经济合作区东兴园区已完成部分征地搬迁任务以及*大道、沿河大道和综合服务区的开工建设.对于东兴—芒街跨境经济合作区建设具有标杆意义的中越北仑河二桥,至2015年4月1日已完成总投资约45%.预计2017年建成通车后,将与现有的中越北仑河大桥实现客货分流.跨境经济合作区红木文化产业园、富安居家居建材博览中心等一批重大产业项目也已开工建设.口岸硬件基础设施的不断完善,将为落户企业提供更加优质的配套服务.
基建的不断完善,企业的不断进驻,让跨境经济合作区的轮廓不断清晰明朗.产业的集聚在追求“聚”的同时还要有“物流天下”的配套支撑.对此,东兴试验区以物流发展与专业市场开发有机结合,引进具有市场竞争优势和先进技术设备的物流企业,形成物流与市场互动的发展局面,有效带动了跨境经济合作区的现代物流业发展,并且吸引了国内外大型知名物流企业入园投资建设.
不仅如此,东兴试验区通过多渠道筹措资金,搭建发达地区产业转移和出口加工产业的发展平台,利用越南海洋、农业等自然资源以及食品加工市场,大力发展海产品、农产品、红木、食品等加工产业,不断培育纺织、家电等出口加工企业.这不仅为跨境经济合作区提供有力的市场环境,而且促进合作区形成科学的产业布局,带动产业经济快速发展.按照规划,跨境经济合作区东兴园区按1个围网区+7个配套园区模式进行规划设计,围网区面积10.2平方公里,配套园区74平方公里,形成了“一核驱动、七区配套、联动发展”的产业格局.
同时,跨境经济合作区依托东兴强大的产业投资市场,通过东兴试验区“贸工互动”的优惠办法等扶持政策,鼓励和引导落户企业加快建设步伐.
如今,广西东兴市与一河之隔的越南芒街市已构成“两国一城”的格局,双方经贸文化交流频繁,人员往来年通关量突破500万人次.涌动的商机不断吸引企业商人前来淘金,2014年,东兴试验区外贸进出口约为54.6亿美元,边贸成交额达到224亿元人民币.
跨境合作为中越两国带来了巨大的机遇和收获的同时,进一步深化跨境合作已经成为中越两国的共识.东兴国家重点开发开放试验区管委会副主任杨东星表示,中方已与越方初步建立跨境经济合作区工作会晤机制,越方园区基础设施建设目前也正在加快推进.中越双方将通过加大先行先试力度,不断深化跨境经济合作区管理体制、贸易投资便利化、人员往来等重点领域改革,进一步探索更为深入、广泛的对越合作举措.
中国国际经济技术交流中心副主任王伟黎称：“东兴—芒街的跨境合作在某种意义上是一块试验田,中国越南两个友好邻国在这块试验田里尝试制度创新.”推进跨境经济合作区建设的意义重大,只有把握机遇,迎接挑战,充分发掘合作区潜能,不断突破创新,先行先试,才能在瞬息万变的时代中立足长远.
中越东兴论文参考资料：
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