原创《如何做好威海市机动车环保检测工作》：本论文为您写机动车毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
摘 要：机动车环保检测是机动车年审的必备环节,是降低机动车污染物排放的有效手段.威海市机动车环保检测工作已开展多年,本文对威海市机动车环保检测工作的发展现状、存在的问题进行了总结分析,并提出对策和建议.
关键词：机动车环保检测；对策
随着经济的发展,人民生活水平的提高,机动车的数量也随之迅速增加,截至2014年底,威海市机动车保有量已达到75.6万辆,在方便人们出行的同时,机动车年审和机动车污染物排放问题也越来越受到重视,如何确保机动车环保检测工作更好地服务于机动车年审和机动车排气污染防治工作,成为当前环保部门需要迫切解决的重要问题.
一、威海市机动车环保检测工作的发展现状
2008年9月,威海市第1家机动车环保检测机构-威海市金猴机动车检测有限公司投入试运行,以满足进京车辆的环保检测需求,年检测量不足4千辆.2009年开始,威海市机动车环保检测机构数量陆续增多,检测量也与日俱增,截至目前,威海市机动车环保检测机构11家,环保检测站13个,环保检测线40条,检测从业人员120余人,环保检测量超100万辆次.
2009年,威海市环保部门建设了机动车环保检测监管平台,实现对全市环保检测机构的联网,开展对环保检测的监管工作.2013年,威海市环保部门成立了机动车排气污染监控中心,并建设了市县两级机动车环保检测监管平台,实现了与山东省、国家环保部的数据联网.
二、威海市机动车环保检测工作存在的问题
威海市机动车环保检测工作发展迅猛,但作为新兴事物,在建设和运行中也客观地存在一些问题,主要表现在以下几个方面：
1.环检机构布局不合理,不利于车辆检测.在环保检测站建设过程中,山东省和威海市均未出台机动车环保检测发展规划,站点建设没有规划的指导和约束,站点分布不合理,就以威海市市区而言,大部分站点位于市区南部,北部站点缺失.市区车辆要到南部的检测站点进行排队检测,而为了减少耽误上班时间,车主往往选择早8点-9点、中午12点-2点检测,这就形成了短时间内的“早点效应”,导致检测车辆过分集中、停车问题突出,站点布局的不合理不仅造成时间的浪费,而且加重空气污染.
2.环检机构待检场地不足,待检区车辆拥挤.威海市13个环保检测站点均存在站点面积不足的情况,尤其是市区的检测站点,因城市规划、租地费用等限制,待检区域明显不足,造成停车排队、拥堵现象,甚至部分站点的等候车辆占用城市道路,造成交通堵塞.
3.环检*市场不规范,存在欺骗行为.一是“非法*”在检测站点路口和大门处拦截车辆,在场院内拉扯办事群众,严重影响了环检站点正常的办公秩序；二是“非法*”利用群众不知如何*又想急切办结办好的心理,在*程序、方法步骤、收费标准等方面,虚报检测业务收费,谋取非法利益；三是“非法*”往往将小事夸大,无中生有,拐弯抹角,欺骗群众.环保检测*的问题,成为群众投诉的热点问题.
4.环检机构内部管理水平不足,数据质量不高.环检机构对环保检测重要性认识不足,内部管理混乱,规章制度落实不到位.对检测系统、仪器设备维护和管理较差,导致系统、仪器设备故障率较高,且设备出现故障不能及时维修,带病检测情况严重,甚至存在套牌检测、调整数据等弄虚作假的情况,导致检测数据质量普遍不高,严重影响对机动车污染防治的贡献率.
5.环检机构服务意识薄弱,影响环保检测形象.随着环保检测工作的开展,个别环检机构出现检测场地路面受损、检测车间不整洁、公示内容缺失、绿化工作停滞等问题,客观原因是检测工作繁忙,而主观原因是考虑成本或者认为这些问题不影响检测,究其根本还是服务意识淡薄,重检测数量,轻服务质量,只考虑眼前利益,缺少对树立良好形象的认识.
6.环保部门管理力度不足.威海市区虽成立了专职管理机构,但编制只有2人,文登区、荣成市、乳山市均未成立专职机构,管理人员数量和技术水平严重不足,监管手段和设备缺失,无法满足环保检测监管需求,不能为机动车污染防治提供有力保障.
三、对威海市机动车环保检测工作的建议
鉴于威海市机动车环保检测工作存在的问题,为更好地服务于机动车年审和机动车污染防治工作,提出以下建议：
1.严格按照规划要求,合理规范建设.环保检测机构布局要按照《威海市机动车环保检验机构发展规划（2014-2020年）》要求,科学有序的分布检测站点,同时从便民角度出发,有限采纳“环检与安检就近建站”的模式,便于车主方便快捷地*车辆年审.站内建设要符合《山东机动车环保检验机构建设规范》要求,登录大厅、待检区、检测车间要布局合理,并设有明显的引导标识,同时又能根据威海市汽车保有量增长趋势,预留检测场地和检测车间的扩展空间.以此通过科学的规划和建设,避免盲目与重复建设,从而避免社会资源浪费和恶性竞争情况的出现.
2.积极转变管理理念,加强设备维护管理.环保检测机构要转变思想观念,提高对机动车环保检测的认识；加强企业内部管理,完善管理制度；严格执行质量管理体系的各项要求,明确质量管理体系负责人,合理分工、责任到人；加强人员岗位培训,制定系统和设备的操作手册、维护手册.
3.提升服务意识,加强服务管理.一是对环检机构大厅服务设施进行整改.设置顾客休息服务区,免费配备便民服务用品,如坐椅、饮水供应、电视等物品,既提供人性化服务又防止整个检测站人员秩序混乱；二是严格规范*服务.本着“全面覆盖、突出重点、高效实用”的原则,分别在院内、大厅、门前等重点部位安装监控镜头,实时监控人员、车辆情况,及时发现、固定非法*拦车、交易等违法证据,联合*部门开展不间断的清理、打击行动；三是联合工商局、物价局、税务局等部门,制定车辆检测业务*机构管理规定,设立合法*机构,为群众提供有偿*机动车和驾驶证业务,不仅满足了群众的*需求,还进一步消除了非法*滋生的土壤；四是加强社会宣传,营造良好氛围.利用电视、报刊、电台、互联网等新闻媒体,以贴近百姓生活的方式进行广泛宣传教育,大力宣传环保检测法律法规、办事指南和“非法*”的危害性,对一些典型的“非法*”诈骗个案进行公开*,让群众清楚明了办事手续和程序,不让“非法*”有机可乘,防止群众上当受骗.
4.加大管理投入,强化政府监管.环保部门要充分发挥其在环保检测工作的主导作用,加大人力、物力、财力投入,成立专职管理机构,配备足够管理人员和监管设备,完善机动车环保检测监管平台,加大环保检测监管执法力度,规范环保检测行为,提高环保检测质量.
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结论：如何做好威海市机动车环保检测工作为适合机动车论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关机动车是指哪些车辆开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
