原创《基于随机特性航空机票折扣定价》：本论文为免费优秀的关于航空机票论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
机票价格一直是航空公司关注的问题,适当的机票折扣可以使航空公司更有利可图.首先,考虑到旅客提前购票的风险,和指数分布的风险概率；然后通过航空公司和旅客之间的较量,将定价模型的时间给航空公司,然后根据定价模型,确定不同的折扣机票退票费和航空销售打折机票的时间间隔.
一、引言
票价太高,使乘坐飞机的人数减少.打折销售机票可以增加飞机的乘坐人数,从而有效地提高航空公司的收入.打折机票表面上对旅客有好处,但旅客在享受打折优惠的同时,也受到诸多限制,如4折的机票不能退换.由于这些不合理的限制条件,也引起了许多法律纠纷.
二、分析价格变化的原因
航空公司大多使用的一种售票方式就是机票的预定.客户可以通过打电话和网上订票的方法,但这是非常不确定是否能够乘坐的,因为客户可能会因为各种原因取消预订的机票.为了避免自身受到损失,赢得顾客的信任,收获利润.基于这样的想法,航空公司采取了一些方法来增加收入.首先,订票的乘客要提供自己的信用卡号,支付一定数额的定金,假如乘客在飞机起飞前48小时内取消预订,押金将退还,假如乘客没有在规定的时间内取消而且没有乘坐的话押金将被没收.其次,航空公司使用价格变动的方法,根据市场需求调整机票的价格.一般来说,旺季机票价高,淡季价格低.建立机票预售价格的模型,并对真实案例进行分析.在表中（见图一）给出了XXX航线从2005年10月到2010年3月的月度经济舱平均票价（单位：元）,用该模型来观察价格变化规律,然后估计明年经济舱机票的参考价格.我们根据原始数据（机票价格）关于时间作出曲线图,如图1：
我们从图中可知票价的变化和季节有关系,每年5、8、12月时高峰期.由于长期趋势,这个时期的票价也在增长.这样我们就可以用趋势比法来预测季节.然后建立趋势方程,若将长期趋势影响和季节变化因素分开,得到了月的季节比,再计算一年后趋势的值,则季节比率的乘积可以作为下一年的预测值.航空公司的票价的建立和市场细分有关.为什么星期六的最低?因为这是根据不同消费者来定价的.
航空公司的消费者分为两类：商人和普通人.商人总时随时间出行.当他们需要工作时,他们会立即订票,所以他们对票价没有感觉.大多普通消费者对价格特别敏感,尤其是大学生.他们通常都会按计划旅行.他们用提前预订票的方法购买便宜的票.所以,从周日-周五的票价一般大多数比周六贵,因为工作日大量出差,而且无折扣利润相对来说比较高.周六会有更多的普通人出行,低票价会增加机票的量,虽然成本变低了,但利润更高.
三、机票成本对机票定价策略的影响
机票的能带来多少客人和票的价格是根据机会和运气来确定的.这是指在面对大量对自己最有利,价值最高的机会时,放弃能给自己带来最大好处的.
对于一些航空公司来说,他们按照D的价格卖出机票.机会和运气成本是“在起飞前,有人会买机票按照高出正常价格的价格”.所以,只要我们能提前知道并且把握这个概率,然后用D乘上这个概率,我们就可以决定知道机票价格和D的关系如何.
事实上,航空公司一般很难知道这种情况发生的情况,他们通常是通过前几年的销售情况来得出结果,确切来说通过经验来销售.在旅游旺季,航空公司一般不会轻易对机票价格调低,因为会有很多人为了出行愿意花大价钱.机票的便宜成都会增加出行人反而票价会增加.例如,在某个航班的客舱里有20个座位.根据以往的销售情况,大概20个座位可能有以下结果.
从上表中,我们看到收入最高的是（420, 16）组合,即6720元.如果我们这样售票,那么所用成本就会高于收入本身,这样利润就少了.因此,航空公司在售票时会尽量设计目标获利.
那么最终的票价会在420元吗?答案是否定的.过去的情况并不能适用今天.确定完目标收入,航空公司将根据乘客数量设置票价.其实,定价问题比较复杂,因为在整理过去的数据过程中就会有大量的数据,并且计算出预期的销量更难,这使得票价预测成为了一件不可能的事.即便如此,我们仍然可以从上表中看到利润策略、市场的基本规律和不断变化的票价的航空公司是可以提前预知的.
从以上的观点和结论可以看出,同一航班上在不同时期,就算是起飞前几周内仍然会在价格上面出现波动.机会和运气成本理论在航空公司的定价策略中扮演着重要角色,只有提前了解乘坐飞机的情况,掌握价格变动和乘坐需求,充分利用低成本的方法来尽量降低出现人少的情况,其结果能够让公司利润变大,也会增加航空公司在乘客当中的好感,航空公司可以得到双赢.（作者单位为沈阳师范大学数学和系统科学学院）
项目名称：《基于随机特性的航空机票折扣定价研究》,項目编号：L2016104
航空机票论文参考资料：
结论：基于随机特性航空机票折扣定价为关于航空机票方面的论文题目、论文提纲、天巡网订机票论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
