原创《本·斯拉皮格免费头等舱人生》：本文是一篇关于头等舱论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
芝加哥奥黑尔国际机场,登机程序刚刚开始,本·斯拉皮格就已经坐进了飞往香港的国泰航空公司807号航班的头等舱里,并向一小群咯咯笑的空乘人员分发价值数百美元的特制巧克力.头等舱里有6个皮革包边的人造红木座椅,旁边摆放着新鲜花束.这是少有人体验过的商务航班的豪华客舱,大部分座位都空着,只有两个20多岁的年轻人,他们站起来向斯拉皮格打招呼,看上去比那些空乘人员还要激动.“太酷了！”其中一个惊呼道.接着,斯拉皮格为每个人点了香槟.
无论斯拉皮格去哪里,上述一幕几乎都会上演.在本次旅途中,他的粉丝将见证他完成最新任务：在69个小时内,完成一次飞越香港、雅加达和*等东亚城市然后返回纽约的周末之旅.在这趟旅程中,他基本上不会离开机场,即便出了机场也只在豪华酒店休息.斯拉皮格长着一对招风耳,戴着一副巴迪·霍利（1936—1959,美国摇滚乐先驱）样式的眼镜,一头金发.1983年上映的电影《圣诞故事》中的主人公拉尔夫,如果长大后成为服装品牌J.Crew的模特,一定和斯拉皮格很像.商务舱里,对于布帘后面传来的欢笑声和倒香槟酒的声音,十多副有着双下巴的面孔以冷漠回应.在这些人看来,这应该又是一个被宠坏的富二代,靠着啃老花天酒地.但斯拉皮格可不是,他有自己的工作,坐飞机就是他的工作.2015年7月,斯拉皮格在洛杉矶国际机场.
25岁的斯拉皮格是爱好飞行的精英群体中的一员.该群体的使命是智取航空公司,其成员是一些自称为竞赛选手的人,他们的目标只有一个：在避免被抓到的前提下,尽可能不花钱坐飞机.在过去20年间,互联网把这群行家聚在一起,他们个个身怀绝技：如“码农”般对数据敏感,如律师般喜欢抠契约细则,而且酷爱钻航空公司管理系统的漏洞.
斯拉皮格将他的名气部分归因于其博客“一次一英里”（One Mile at a Time）,这是记述一个年轻人过着世上最难以置信的飞行生活的日志.他每天发布6篇博文,向读者详细讲授“旅行*”（travel hacking）的艺术——在斯拉皮格这一行里,这种艺术被称作“业余爱好”.粉丝们艳羡他永不止步的奢侈生活带来的刺激感,不过他们并不只是斯拉皮格日志的读者,他们还是游戏玩家,即“业余爱好者”.斯拉皮格在教他们如何去赢.
过去一年里,斯拉皮格已经飞行了超过40万英里,足够绕地球16圈,平均每天在空中度过6小时.“飞机就是我的卧室,”他说,“是我的办公室,我的游戏室.”躺在这个4人套间里需花费1.5万美元,斯拉皮格在周末感到无聊时选择了这趟旅行.他为此支付了飞行常客的里程积分——他拥有高额的里程积分,而且每天还在不断累积.
“我们在航空公司自己制定规则的游戏中击败了他们,”斯拉皮格去年在“业余爱好”的精英聚会上说道,“开发这个游戏的人是些傻瓜.”停顿了一下他又说,“我们总会快他们一步.”
尽管在稳定的家庭氛围中长大,斯拉皮格却不怎么喜欢稳定的生活.他在纽约出生,从小就对飞机十分痴迷,经常在父母汽车的后座上背诵飞机型号、“发布”航班公告.
13岁时,他发现了“飞行者说”（FlyerTalk）网站,这是一个关于航空公司的大型开放式论坛,用户们在上面测试航空公司管理系统的漏洞,分享“战利品”.斯拉皮格发现,这个全球性的社区在玩一个由3部分组成的复杂游戏.
一名“业余爱好者”需要做的基本步骤是,选择一家航空公司以获取顶级忠实顾客地位.斯拉皮格选择了总部位于芝加哥的联合航空.刚开始没有什么是免费的,斯拉皮格花了约一年时间,熟练掌握了数十种复杂技术,利用售票演算法的错误,学习飞行常客奖励计划的方方面面.
游戏的第二部分是信用卡,要尽可能多地开卡和销卡,运用各种手法获取银行和航空公司联合赠送的奖励积分.第三部分是一种被严密监视的做法,又称“生产消费”.在这一部分,“业余爱好者”们利用手中的多张信用卡来达到目的.乘客每消费一美元,银行和航空公司的联名信用卡就会奖励其积分,过去几十年里,“业余爱好者”们利用这一规则,通过在信用卡上植入购买记录,把航空公司的管理系统玩得团团转,而且一分钱也不用花.
去德国探亲时,斯拉皮格还向父母亲自展示如何花比坐经济舱更少的钱乘坐头等舱.15岁时,父母就会放心地在周六送他去机场,然后在周日晚上到行李提领处接他回家.
“这个爱好很有趣.”他的父亲阿诺说道.在其位于佛罗里达州圣彼德斯堡的公寓外,蝉鸣之声不绝于耳,这套公寓是斯拉皮格在他的博客一炮走红之后为父母买的.“我说,‘嘿,好好干,这可比抽*强多了.’”阿诺说.每到周末,斯拉皮格一般会飞到西海岸再飞回来,途经坦帕、芝加哥、旧金山和洛杉矶,从不出机场.“有些朋友知道他的事,不过我猜老师们不清楚这些.”
虽然智商很高,但斯拉皮格曾是一名对外界不怎么关心的学生.他在一所全是男生的天主教学校上学,为了融入其中,他一度表现得很挣扎.“完成作业后,他就回到房间里上‘飞行者说’论坛,”阿诺回忆说,“然后一篇接一篇地发帖.”
2006年7月,16岁的斯拉皮格从芝加哥飞往大阪,又从大阪飞回旧金山,接着从旧金山飞往首尔,再飞回来.这是已知的第一位这么做的人.17岁生日时,他已经积累了50万英里的飞行里程.那一年,他被选举为“飞行者说”论坛的版主之一;2009年又晋升为论坛副主管.25岁的本·斯拉皮格免费坐飞机的故事登上了《纽约时报》.
头等舱论文参考资料：
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