原创《三种高分子材料灯桩对比和应用建议》：本文是一篇关于高分子材料论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
摘 要：针对广州航标处试用的三种高分子材料灯桩,根据试用经验,从结构、建设安装、外观、成本造价、后期维护等5个方面对三种高分子材料灯桩进行了对比分析.在对比分析过程中,选取了相关的指标对三种高分子材料灯桩进行了定性评价及定量对比.在此基础上,根据以往航标灯桩建设经验,给出了几点高分子灯桩采购及建设安装建议.
关键词：航标 高分子 灯桩 航海保障 建设
近年来,随着航海保障事业的飞速发展,市面上研发出越来越多各式各样新型的航海保障航标灯桩.从主材成分来分,目前在航海保障事业上应用较多的有钢筋混凝土、钢结构、玻璃钢、铝合金、高分子灯桩等.高分子材料作为近年来一种新型的材料,其具有质量轻、耐久性好、抗腐蚀能力强、价格便宜等特点,广泛应用于各行业.鉴于过往常采用的钢筋混凝土、钢结构、玻璃钢灯桩等各自存在一定局限性（如钢筋混凝土结构灯桩具有施工工期长,钢结构单节质量重不便安装等）,因此将高分子材料应用到灯桩,按照灯桩航海保障要求研发出高分子灯桩成为当下业界的一个炙手可热的项目.目前,高分子灯桩因其优势特点,较好的试用效果,越来越受到航海用户的青睐.故现在市面上也出现越来越多各式各样高分子材料灯桩.
广州航标处作为珠江口航海保障事业的重要组成成员,大胆尝试,积极试用各类新型材料灯桩,在建设和维护航海保障灯桩方面积累了丰富经验.近年来,也试用了三种高分子材料灯桩（图1-3）,以下称“厂家A、厂家B及厂家C高分子灯桩”.
为了总结高分子材料灯桩的特点及建设经验等,本文对三种高分子材料灯桩从结构、建设安装、外观、成本造价、后期維护等5个方面进行对比,并最后给出了应用建议,以期为以后本单位建设高分子灯桩提供参考意见及与同行交流和讨论.
1.三种高分子材料灯桩对比
为了对三种高分子材料灯桩进行综合性对比,本文拟从结构、建设安装、外观、成本造价、后期维护等5个方面着手,在此5个方面选取1～3项重要影响因素指标对5个方面进行了定性评价.
1.1结构
厂家A高分子灯桩桩身为圆柱形,直径0.8米,桩身分节制作,1米一节,桩身高度根据用户需求*.桩身内骨为钢套管,外紧贴高分子材料形成整体.上部平台约2.2米,平台护栏高度1米.高分子材料拉伸强度为32MPa.整个灯桩桩身结构骨架为逐段通过螺栓连接呈整体,下部也是通过螺栓与预埋进混凝土的钢板紧固.在抗风方面,结构抗风等级可达17级.
厂家B高分子灯桩桩身亦为圆柱形,不同于厂家A高分子灯桩,其高分子材料外壳与桩身结构骨架是分离的.其骨架结构是分段钢结构通过螺栓连接而成,在外套以高分子外壳.桩身直径有0.6M、0.8M、1.2M可选,桩身高度及平台直径均可*.在抗风方面,产品结构有抗风等级13和17级可选.高分子材料各项典型值（括号内为测试标准）：拉伸强度18MPa（ISO527）,断裂伸长率600%（ISO527）,冲击强度25J/mm（ARM）,阻燃等级HB级（UL-94）.
厂家C高分子灯桩桩身是由三根较细的高分子材料管形成一个三角形支柱,该种高分子灯桩将灯桩整体拆解成许多很小的元件,各个小部件通过螺栓连接.这种三管桩结构分散和降低了正面受风力,各元件通过水平和斜向连接,使结构整体更稳定.
通过以上分析,以风力影响指标来评价结构优越性,三种高分子灯桩的受风影响、结构抗风能力定性评价及厂家测试抗风等级如表1、表2、表3所示.
1.2建设安装
三种高分子灯桩的共同特点是桩身底部通过螺栓与预埋在混凝土中的钢板连接紧固.对于上部桩身来说,三种结构的形成,也都是通过螺栓将各部件组合.也就是说,三种结构的组装都是通过螺栓连接的方式.不同的是,三种结构拆解成的元件大小不一样,导致了运输便利性及吊装难易程度不一.因航标灯桩大于设置于偏僻的高点,运输及安装对于航标灯桩非常重要.因此,从建设安装来对比三种结构优越性,本文着重从运输便利性及吊装难易来定性评价.
厂家A高分子灯桩桩身每节0.5M-1M,每节重量为30kg-153kg.一座6米灯桩主要元件清单如下：桩身6节,避雷针6件,电池箱1个,连接螺栓共121套（含连接桩身、平台中心孔外圈、托板和平台连接、电池箱与底座连接、铜排连接孔及太阳能支架、太阳能支架与平台围板连接、太阳能支架与平台底板连接、避雷针与平台底板连接）.
厂家B高分子灯桩为1米一节钢结构骨架,重量达75kg.主体结构Q345B钢柱30个,外部灯柱316L钢柱1个,Q345B结构角铁72个,Q345B挂爬梯角铁8个,Q345B爬梯4个,316L维修平台1个,316L护栏角铁24个,不锈钢护圈1个,滚塑罩6个.避雷针1个.
厂家C高分子灯桩元件最长不超过1M,每单件重量不超过15KG.304Q235管柱底盘法兰3个,304管柱连接法兰18个,304管柱加强筋连接法兰36个, 4*40管柱加强角钢（304）54个,连接管柱19个,固定支架122个,管柱连接杆及加强杆61根,支撑竖板9个,护栏板连接条及定位块24个.灯桩柱1个,护栏板8块,顶部平台1块.连接螺栓892个.
由此可见,就元件重量来说,浙江产品最轻,天津产品次之,山东最重.就元件数量来说,正好相反,即浙江产品最多,天津产品次之,山东最少.一般来说,元件重量越重,运输越不方便.元件越多、越重,安装起来越费时越复杂.
因此根据上述情况,定性评价三种高分子灯桩的运输便利性及安装难易如表4、表5所示.
1.3外观
随着社会发展,目前航标灯桩不仅要满足航海保障的基本要求,在此基础上也越来越讲究灯桩的外形美观了.因此,本文定性评价外观这一方面,着重从航标效能影响（主要是颜色鲜明此方面）和美观两点着手.
高分子材料论文参考资料：
结论：三种高分子材料灯桩对比和应用建议为适合不知如何写高分子材料方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于高分子材料就业前景论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
