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作为粤菜美食中不可或缺的一道主菜,炸子鸡以其金黄诱人的色泽和外脆里嫩的口感,在众多追求品味的食客的菜单里占据着较高的地位.每每品尝此道佳肴,新鮮的食材和独特的烹饪手法划过舌尖,每个味蕾都不想错过收集味道的机会.以上便是我在驾驶新款奥迪A3时脑子里产生的幻觉,原谅我是个馋鬼附体的人,因为眼下这辆‘小鲜肉’就犹如炸子鸡一样令我垂涎,身上的每个细胞都为之兴奋.
表皮金黄酥脆
炸子鸡的表皮金黄酥脆,没有多余的肥油,这正是其能够勾起人们食欲的关键因素,如果在端上餐桌的瞬间看到的是湿漉漉油腻腻的景象,恐怕谁都没有拿起筷子去尝试.同样的,现在市面上的车白色的占据大多数,所以这辆金的A3比较显眼.或许是看厌了各种加长、加大、加肥的臃肿款式,A3短小干练的身材显得格外利落,就像是经过健身特训一样,从车头到尾部没有一丝冗余,线条的勾勒清晰地展现出它的肌肉曲线.可以说这样的身形是很多健身爱好者梦寐以求的,所以,第一眼看见它就会产生浓厚的驾驶.
奥迪的六边形进气格栅和飘逸的大灯造型是其招牌设计,这一点在新款A3上体现得更加充分.相比老款来说,新款的进气格栅开度更加豪放一些,所以气势上具有一定的压倒性优势,LED大灯的眼神略显强势,看着就不是很容易招惹,实际上确实也不是一个外强中干的角色.而且,这款A3脚穿18英寸的大号运动鞋,更加说明它是一个运动好手,尾灯的角度与前灯类似,将霸气进行到底,单边双出排气也丝毫不掩饰自己的嚣张.但是即便如此,A3的冷艳和凶悍依然不会让人产生距离感.
内里鲜嫩多汁
虽然外表看上去略显干柴,但是论口感,炸子鸡绝对能够让你流连其中.由于事先采用了水煮的制作过程,鸡肉中的水分得以保留,并且融入了很多调味料的鲜香,配合鸡肉本身松软弹性的特质,要想停下筷子不是件容易的事情.而这些特征也非常符合新款A3内饰方面的使用感受——内容丰富、操作流畅.A3车型的内饰一直是以一种独立的方式存在,即使在奥迪车系中也是独树一帜的.经典的圆形的空调出风口让中控台有更层次,仪表盘一如既往地充满科技感,功能按键和旋钮的触感很劲道.坐在车内,作为驾驶者来说,虽然内饰充满了修饰和装潢,但却感觉不到矫揉造作的刻意所为.扶手处的MMI娱乐系统控制区域虽然内容复杂,但是操作起来很容易上手,通过简单几个按键便可以完成娱乐、导航以及其他行车功能的阅读和设置.挡杆手柄依然延续了较为复古的圆球杆头,手感极佳,而上面的S-Tronic标识也为后面的驾驭埋下了伏笔.
根本停不下来
有句广告语叫做：“就像嚼了炫迈,根本停不下来！”没错,新款A3换装的2.0T涡轮增压发动机就是让你无法停止加速的脚步.相似的情形也会发生在享受炸子鸡的过程中——一口不过瘾！之前的A3车型采用了1.4T和1.8T的动力,相对于竞品的奔驰CLA以及宝马1系的2.0T来说,始终差着那么一点儿意思,既然是主打运动性能的豪华车,动力方面的稍许缺失会让整体驾驶感受大打折扣.此次,新款A3终于亮出了自己的王牌,这台2.0T发动机来说大家应该并不陌生,它就是第三代大众EA888的低功率版本,但依然比之前的1.8T猛烈得多.不过,新款A3上的这台2.0T调校得有些古怪,起步阶段漫不经心,甚至有些很不情愿,好像刻意在耍大牌.可当油门到达一个所谓的临界点时,发动机忽然High了起来,这个过程有些让人措手不及,对于驾驶员和乘员来说,一切似乎来得有些突然,可以理解作为一款充满爆发力的运动型轿车来说,动力的迸发是绝对的亮点,但如果想平稳的起步加速,对于驾驶员来说却是一个不小的挑战.
当然,尝试一道美食要细细品味,新款A3最值得品味的自然是S挡下加速G值所带来的快感.不得不说,新款A3上的这款S-Tronic变速器的换挡时机和流畅度已经做到了极致,总是能够在动力输出的拐点上完成挡位切换,使得整个提速过程有着极高的接续性.另外一点让我们感到意外的是,虽然这辆A3使用了运动性能更好的薄胎,但在驾乘舒适性方面却颇有老大哥A4L的做派.在底盘的取舍方面新款A3也是取其中,一方面悬架调校充分照顾了舒适性,细微的颠簸几乎不会使车身产生抖动,另一方面其紧凑的车身让过弯和转向更加干净利落.
炸子论文参考资料：
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