原创《性能测试固特异综合表现不俗佳通垫底》：本论文可用于固特异论文范文参考下载，固特异相关论文写作参考研究。
哪款轮胎更懂路,更懂你?测试数据说了算.
在挑选测试轮胎品牌以及型号时,《消费者报道》优先选择销量最多的品牌,同时,选择了在紧凑车型上使用较多的205/55 R16规格型号.综合工程师和消费者意见及其他因素,本刊最终选出固特异NCT5、锦湖KH18、韩泰K407、佳通 Comfort 228和玛吉斯MA656五个型号的轮胎.
本次测试由5位工程师完成,为了保证轮胎搭载的测试平台相同,此次测试中我们选择两台同配置且里程相近的一汽—大众高尔夫（六代）1.4T自动豪华版为测试车.
测试过程中,两车分别换装五款轮胎,在同转速、同档位、同温度、同路段的环境下取得两组测试数据,根据两组数据取平均值,最终得出轮胎的综合评价.
整个测试过程分为专业场地测试内的干、湿地测试以及高速公路巡航测试两部分.专业场地内主要进行了加速、制动、极限绕桩和极限绕圆四个项目的测试,高速公路巡航测试主要侧重舒适性、静音性以及经济性方面的测试.
佳通绕圆制动表现较差
性能方面主要测试轮胎在极限驾驶情况下的稳定性,对于高尔夫车型而言,轮胎的因素对加速性能的影响力十分有限,1.4T的发动机也很难突破轮胎附着力的极限,不过高尔夫1.4T的动力表现在小型家用车中已经出类拔萃.加速测试中,采用固特异轮胎时,车辆加速成绩达到9.5秒.而在车辆有效的制动能力方面,之于轮胎,其纵向附着力对缩短制动距离至关重要.
为考验几款轮胎在干燥路面的制动表现,我们进行了100km/h速度的紧急制动测试,在搭载固特异时,车辆制动距离为40.8米,表现更好.
轮胎对车辆操控的影响占有很大的比重,衡量轮胎在高速状态下的侧向抓地力最直接的方法即是绕圆测试.在这项测试中,多款轮胎表现都超出了预期.搭载固特异NCT5测试时,车辆试验速度达到了64.2km/h,表现更为优秀.
运动并非佳通 Comfort 228的强项,然而这款轮胎依然有出乎意料之外的表现.其在百公里加速中表现不错,9.8秒的成绩已经接近固特异NCT5,和玛吉斯MA656持平,而稍逊于韩泰K407.
在绕圆测试中佳通 Comfort 228可使车辆绕桩速度接近60km/h,同时伴有较大的响声.由于胎体太软、胎冠花纹块太细,故采用佳通 Comfort 228时车辆制动距离表现一般.
韩泰表现均衡 玛吉斯中庸
最终在整体的测试结果中,固特异NCT5表现更为优秀,紧随其后的是韩泰K407,其均匀分布的三条纵沟花纹不仅可以提供很强的侧向阻力,提高过弯性能,而且能保证散热,因此其性能排第二.
玛吉斯MA656的操控性和舒适性都谈不上优异,综合评定其是一款表现比较均衡的轮胎,位居第三.玛吉斯MA656较容易在绕桩时响胎,会有短暂侧滑,然后重新抓住路面.锦湖KH18在性能方面表现也不算优秀,在绕圆测试中,60km/h时速度声音让人缺乏自信.
基于日常使用和安全因素的考虑,5位测试工程师对加速、制动、绕桩和绕圆进行了权重的划分,分别为10%、40%、20%、30%.操控可以用数据表示,但同样有人为的主观原因,因此,在测试过程中,不可避免的会有比较主观的倾向性,为使这种主观倾向降到最低,我们请5位工程师分别驾驶体验了每一款轮胎,最终由五位工程师的评分得出最终结果.
通过本次测试,固特异NCT5性能表现更佳,其次为韩泰K407,由于佳通 Comfort 228轮胎完全定位舒适静音,所以在性能测试一项垫底.（如图1）
固特异论文参考资料：
结论：性能测试固特异综合表现不俗佳通垫底为适合不知如何写固特异方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于固特异轮胎优缺点论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
