原创《基于人车路痕迹特征道路交通事故成因》：此文是一篇道路交通事故论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
我国汽车保有量的不断增加,导致道路交通事故俨然成为严重威胁我国公共安全的重要社会问题,客观准确的事故成因分析是还原事故真相的重要基础,从而为交警的事故责任认定及事故预防提供关键的科学依据.本研究选取一例典型的道路交通事故案例,主要从事故的人车路痕迹特征出发对分析事故成因,最终明确了事故发生过程中的关键问题.
近几十年来,随着我国城市化进程的加速和机动车等现代化交通工具数量的急剧增多,人均汽车保有量有了大幅度提高,汽车的普及在给人们生活带来便捷的同时也导致了一个重大的社会公共问题,即道路交通事故数量的急剧上升,交通伤害已成为威胁人类生命安全和健康的最严重公害之一.道路交通事故是一个复杂的系统,是人一车一路一环境综合失衡的最终结果,而明确事故的发生原因对事故责任认定和事故的预防都具有十分重要的意义,本研究针对一例典型的道路交通事故案例进行分析,并对事故过程和损伤过程进行重建,从而客观真实地还原事故真相.
1.事故简要
某年某月某日某时,王某驾驶摩托车沿某城区道路行驶,当行驶至事故地点路段时,与其车头前方横过道路的行人相撞后,摩托车驾驶员侧翻于道路上,而后疑似被左侧车道行驶的小轿车接触并碾压的交通事故.本次事故中,确定小轿车与摩托车驾驶员是否发生接触是案件处理和事故过程还原的关键.
事故发生时为晴天,现场道路为干燥沥青路面,事故路段为单向三车道通行,道路中间以*隔离花台进行分隔.事故发生后,摩托车停于第二行车道内,车头朝向摩托车行驶方向.事故现场可见车辆倒地刮痕及车体碰撞散落物.
2.痕迹特点
2.1事故车辆
事故小轿车车身颜色为白色,事发后,该车车身前部、尾部、车顶及左右侧车身未见明显的碰撞损坏变形,其右侧车门门槛及车底右侧可见刮擦痕迹,小轿车车身痕迹如图3所示.
事摩托车车身颜色为黑色,事发后,该车未见明显的碰撞损坏变形,车身左侧脚踏板、仪表盘及前大灯均可见明显的倒地刮痕,摩托车痕迹及外观如图4所示.
2.2损伤情况
摩托车驾驶员伤后出现昏迷,颜面部创口出血,双鼻腔出血；根据病历资料可知其右侧额颞顶部硬膜下血肿,左侧颞部硬膜外血肿,双侧额颞顶叶脑挫裂伤,左侧颞骨及蝶骨骨折,中线结构移位及颅内积气.
3.分析过程
3.1事故形态
小轿车和摩托车未见车体碰撞接触的变形及痕迹表现,结合小轿车行车记录仪视频可知,事发时小轿车与摩托车车体应未发生接触,事故形态为摩托车在第二行车道与横过公路的行人首先发生接触,而后摩托车及驾驶员向左侧倒地,随后小轿车驶过摩托车的倒地位置.
3.2视频分析
利用道路宽度对该小轿车行车记录仪视频图像进行标定,从而得到摩托车驾驶员头部位置距离最左侧道路边线的横向距离为2.18m（图5）,同理,得到小轿车左后轮距离最左侧道路边线的横向距离为1.17m由于小轿车车宽为1.823m,故小轿车右侧车身距离左侧道路边线的距离应为2.993m,该距离明显大于摩托车驾驶员头部距离左侧道路边线的距离,故可推断摩托车驾驶员在倒地后头部所处位置应位于小轿车的纵向行进方向上.
3.3痕迹比对
摩托车驾驶员所戴头盔在前后左右四个方向均可见碎裂变形,其表面可见明显的新鲜刮擦痕迹和加层痕迹,头盔内衬泡沫垫可见碎裂损坏.同时,头盔内衬垫泡沫在左右方向上呈现明显受挤压的变形特点,摩托车驾驶员头盔的变形损坏难以通过抛跌形成进行解释,应受到横向的挤压作用所致.
小轿车右侧门槛下方的黑色饰条上可见长条状刮擦痕迹,而摩托车驾驶头盔的右后部位可见明显加层痕迹,通过比对,可判断两处痕迹具备造痕体与承痕体的对应关系（图7）.同時,在小轿车右侧车底可见多处新鲜刮痕痕迹,该痕迹亦可通过与头盔接触形成.
3.4损伤分析
摩托车驾驶员胸部未见明显损伤表现,损伤主要位于头部,颅内损伤较为严重,其头部损伤难以通过摔跌于地面形成.由于摩托车在碰撞行人后速度较低,驾驶员头部在头盔的保护下与地面碰撞时受到的冲击力应较小,故与地面接触导致其严重颅脑损伤的风险较低,摩托车驾驶员的颅脑损伤应符合头部受到冠状面上挤压致伤的机制.
通过对本起事故的事故形态、事故车辆痕迹比对、视频分析、摩托车驾驶员头盔的损坏特点及头部损伤表现等进行综合分析后可知,摩托车在第二行车道与横过公路的行人首先发生接触,而后摩托车及其驾驶员向左侧倒地,随后小轿车驶过摩托车的倒地位置并与摩托车驾驶员发生接触,且摩托车驾驶员头部应在佩戴头盔的状态下被小轿车碾压.
道路交通事故论文参考资料：
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