原创《民航客舱安全管理中风险管理模式应用》：本文关于风险管理论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
【摘 要】本文首先分析了民航客舱安全管理的主要内容和安全管理的现状,然后详细讨论了风险管理模式在民航客舱安全管理中的具体应用,旨在为相关管理工作者提供参考.
【关键词】民航客舱；客舱安全；安全管理；风险模式
一、民航客舱安全管理的内容和安全管理的现状
1.民航客舱安全管理的主要内容
民航正常运行依赖于安全,客舱安全对飞行安全具有重要的影响作用,涉及航空器、飞行员、乘务员以及旅客在特定环境下的安全管理.虽然飞机仍是安全系数最高的交通工具,但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患,这就给客舱安全管理提出了更高的要求.必须通过严格的规范流程,确保旅客在正常、非正常情况下得到最大程度的保护.客舱安全水平直接影响民航的整体安全水平,不应孤立地看客舱安全,而应从整个民航安全体系的角度来看待客舱安全的重要性.
2.民航客舱安全管理的基本现状
当下民航客舱安全管理中的基本内容比较健全,但是乘务员的安全意识和机组人员的沟通协调等方面还有一定的提升空间,从而出现了一些本可以规避掉的风险,例如,在飞机颠簸过程中的厨房设施未能固定牢固,导致了物品跳出砸伤乘务人员；再如,由于机组人人员的沟通不畅,导致了驾驶舱发出的颠簸预警信号未能及时传达到乘务仓,最终造成了乘客未能在第一时间进行安全措施的预防.这些都是民航客舱安全管理的细节中存在的基本状况,只有提高航班上每位工作人员的安全风险意识,才能够有效地规避飞行中的风险,为乘客营造一个安全平稳的航程.
二、风险管理模式在民航客舱安全管理中的应用
1.风险识别
所谓风险识别是指洞悉潜在的未知风险,将预计的风险进行分类并分析各种风险之间的内在联系,识别出能够导致客舱安全的风险.通常情况下,风险的识别要经过汇集材料、预计潜在风险和分类识别风险三个阶段.关于材料的汇集方面可以通过各种方法来搜集,例如,通过对机组的工作人员和机修工作人员以及乘客等参和民航飞行活动的人进行问卷调查,从而汇集成为材料册.关于预计潜在的风险可以对材料册中的问题进行细致地分析,从而知晓对客舱造成危险的因素以及这些因素对客舱安全的危险指数,进而能够对客舱的安全管理有初步的全面的认识,最终能够确定当前客舱的危险程度.关于风险识别和分类可以分为直接可识别风险和间接可识别风险.对于直接可识别风险要有和之相匹配的预防方法来消除安全隐患,而对于间接可是别风险,要有其间接判据以供日程排查风险参考.
2.风险分析
通常情况下,风险分析的主要方法是利用和之匹配度较高的模型来进行分析,从而能够对风险性质进行分析,同时也能够对潜在风险的严重程度进行分析,进而实现风险分析兼顾定性和定量两个方面.此外,风险分析中还要对风险发生的可能性的大小（即风险产生概率）和风险发生的可变动性（即风险变动的随机性）进行深度分析,从而能够依据潜在风险事件的产生原因和风险走向来编制风险规避策略,进而能够对风险进行有效的预防和高质量的处理.在飞机的安全管理中,客舱安全管理的难度最大,其难度主要体现在客舱中人数基数大、公共设备多以及空间设计系统复杂.
3.风险评估
一般情况下,风险评估要经过三个阶段,依次是明确风险评估的基础准则、明确潜在目标风险的严重程度以及依照评估基础准则对潜在目标风险进行定性和定量两个维度的分析.根据相关的风险评估理论来确定风险水平,即风险水平等于风险发生的概率和风险严重程度两者的乘积.风险类别确定则需要以单个评估基础准则和整体评估基础准则为评价准绳,将潜在目标风险事件和系统风险水平和之对比,从而能够确定风险的类别和规避风险以及处理风险的方法和策略,进而在管理组织结构等方面对系统进行深度优化以提高民航客舱的安全指数.
4.风险控制
所谓风险控制就是规避风险和应对风险的过程,通常情况下被定义为运用相应的方法和手段来减小风险发生的概率或者减缓风险的严重程度.预防风险发生即防患于未然,是风险控制的最佳方式,也是风险控制的最高水平.但是在实际的飞行工作中发现,不可控制的自然环境变化会造成很多不可预测的风险,这时能够通过相应的措施进行风险的降低就是最优风险控制方法了,这样可以将风险造成的损失降到最低.接下来对防患于未然的规避风险方法和降低风险的损坏程度两个方面来对分线控制进行讨论.关于风险的预防工作,主要从以下两个方面来开展.第一,营造良好的安全文化氛围,安全知识要随处可见,从而能够保证乘务员有强烈的安全意识,从而能够积极影响到其工作的质量,进而能够在日常工作的细节上规避风险.安全文化的宣传活动的开展形式多种多样,员工安全意识的养成不是一蹴而就的,只有持久的安全文化宣传才能起到潜移默化的作用,因此安全教育工作要常抓不懈.第二,完善乘务员管理制度,这里主要强调两点,一是保证现役乘务人员有扎实的职业能力和良好的职业道德,二是保证乘务员有足够的休息时间以避免神情恍惚而造成的风险判断误差.
关于风险损失的减少工作,主要从以下两个方面来开展.第一,要制定风险发生紧急预案,依据潜在的风险的性质和风险的严重程度制定出相应的解决对策,从而能够在风险发生时工作人员有据可循,进而能够提高短时高效处理风险的能力.第二,要准备好应对风险的基础设备,在风险发生后,如果某些设备的运行工况出现紊乱,可以切换到备用设备,从而能够让飞机正常航行,进而避免系统瘫痪造成飞机失事,最终降低风险带来损失.
三、结语
综上所述,只有明确了民航客舱安全管理的主要内容,同时清晰了解民航客舱安管中存在的问题,才能够充分发挥风险管理的作用,从而更好地规避民航客舱安全风险,进而能够为乘客提供一个良好的安全飞行环境.因此,相关的管理工作者要将过往的飞行经验和教训和风险管理紧密联系起来,从而能够让民航飞行过程中的安全性有根本保障.
参考文献
[1]石巍,冯卓.基于能力培养的空乘服务专业课职场模拟教学模式创新研究[J].中外企业家,2016（04）：12.
风险管理论文参考资料：
结论：民航客舱安全管理中风险管理模式应用为关于本文可作为相关专业风险管理论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文风险管理师论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
