原创《汽车专业机械识图一体化教学模式》：这是一篇与机械识图论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
摘 要：传统的机械识图教学模式是重理论轻实践,理论与实践没有有机结合,甚至理论与实践相脱节.通过一体化教学探索,把原有知识进行模块化,每个模块融入相应的理论知识点,通过实践导向理论学习,理论指导实践过程.本文阐述了汽车类专业机械识图课程的模块化思想,并结合评价体系的改变进行了一体化教学模式的探索.
关键词：模块化教学 一体化 评价体系
机械识图是职业学校汽车制造与装配专业、汽车检测与维修专业的重要的基础课程,是学生后续机械基础、机械制造等课程学习的基础.只有学生准确读懂图样,才能分析和选择加工汽车零部件的方法、检测并制造出合格的汽车零部件.
一、目前机械识图教学存在的问题
传统的机械识图教学模式是重理论轻实践,仅有的实践也只是看成理论教学的附属.而机械识图教材是以学科知识为体系进行编排的,重理论轻实践,学生学完了也不知道其中的定理定律作为何用,更不知道如何应用,理论与实践完全脱节.在教与学的过程中,我们发现学生存在着这样的通病：一接触实训车间的实操加工就发懵,无法读懂图样所给的信息.换句话说,就是课堂与实习车间存在鸿沟.这种填鸭式的教学方法效率低下,学生学习积极性不高,与现阶段职业教育的教学要求相矛盾.
打破这个瓶颈,打破常规教学是目前非常棘手的问题.一体化教学理念,是将课堂教学与实习车间无缝对接.通过学生在做中学、学中做这一教学过程,笔者发现学生的主动学习意识更强了,解决实际问题的能力得到了很大的提升,同时又可以通过实践促进绘图理论的理解.
二、模块教学,理论指导
机械识图课程的知识点一般来说可以分为六大模块,分别是：基础知识模块、点线面模块、组合体模块、常用件和连接件模块、零件图模块、装配图模块.各模块之间逐步深入,相辅相成.首先在基础模块教学中,笔者采用的是“学生先自学,老师课堂再引导,当堂练习巩固”的教学方法,通过“做中学,学中做”,引导学生通过自学初步认识绘图工具与使用方法,并结合多媒体课件演示,与学生互动,展开讨论,纠正学生在绘图中的习惯性错误.
点线面模块笔者侧重于打好绘图规范的良好基础,采用“模型带动理论”教学思路,引导学生分析不同基本体模型,找出构图的基础——点线面,结合绘图“口诀”,规范作图,引导学生弄明白各种点线面的位置及其对应的投影特点,同时为接下来的组合体模块教学奠定基础.
组合体模块知识点主要是考验学生空间想象能力.笔者采用的是结合立体模型或轴测图,结合作图步骤记忆的教学方法.结合多媒体动画,牢牢把握“读”和“画”两大环节,把各种零件的组合类型和组合过程演示出来,让学生生动形象地感受零件的基本体的形态和千变万化,然后通过练习,引导学生在自助与互助的过程中找出不足,在提升学生形体分析能力的同时,巩固和提高其空间想象能力.
常用件和连接件模块、零件图模块、装配图模块侧重于零件的规定画法,而不仅仅是投影规律的应用.所以,首先我们把车间里加工的典型零件带入课堂,对比理论学习内容,总结出轴类、支架类、箱体类、盘套类零件的特点,进行实战测绘.同时,笔者注重课程的外延,结合学生学过的机械类专业课程、汽车零件课程,强化学生在生产实践中对图样的理解.
三、理论联系实际,与专业课知识相衔接
以往的机械识图纯粹以识图的基本原理来讲识图内容,图形往往与专业课内容脱节,比如汽车发动机底盘专业教学过程中,在讲授底盘结构时所展示底盘结构图,学生很难看懂图形,对底盘的工作原理、工作过程、工作特性等很难有深入的理解.因为机械识图和专业课知识有机地结合起来进行授课,学生在学懂机械识图以后没有掌握在专业领域中要用到的知识技能、方法思路.比如数控加工专业应该要求熟练掌握零件图的技术要求和绘图方法,而汽车类专业学生主要是读懂零件图,看懂装配图.所以我们应该结合不同专业的具体知识进行授课.根据模块的不同选择相应的汽车零件图样进行分析,与专业课上的汽车零部件图样衔接.教师从汽车维修人员角度出发,深化学生对机械制图知识的理解和应用,让学生尽早进入专业角色.
四、改变评价体系,培养学生创新能力
教师改变以往的单次性和结果性测评方式,注重对学生的过程性考核.增加平时作业和练习的考核比重,注重平时的手绘图样练习,并将优秀作品展示,激发学生的学习积极性和创新能力.
参考文献：
[1]邢凤娟.机械识图（第三版）[M].北京：中国劳动社会保障出版社,2013.
[2]霍振生.汽车机械制图（汽车运用与维修专业）第二版[M].北京：高等教育出版社,2010.
（作者单位：杭州技师学院）
机械识图论文参考资料：
结论：汽车专业机械识图一体化教学模式为关于本文可作为机械识图方面的大学硕士与本科毕业论文机械识图书籍论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
