原创《重庆生鲜农产品冷链物流现状与分析》：本文是一篇关于冷链物流论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
[摘 要]为进一步推动重庆经济增长,促进生鲜类电商茁壮成长,加快发展重庆冷链物流业是实现其目标的重要途径.通过对重庆生鲜农产品冷链物流的发展现状进行分析,针对发展中出现的冷链意识薄弱、运输交通不便、专业化程度低、硬件设施不完备等问题进行了研究,提出切实可行的发展对策,以促进重庆生鲜农产品冷链物流业的可持续发展.
[关键词]重庆；生鲜农产品；冷链物流；发展现状；对策
[中图分类号]F326.6 [文献标识码]A
1 引言
重庆是长江上游的美食之都,受火锅文化影响,每天就要消耗掉几万吨的毛肚鸭肠等生鲜食品,其市场需求量巨大,在这些新鲜食品的背后,是冷链物流为其“保驾护航”.近年来重庆的冷链物流业发展势头迅猛,但从整个行业来看还尚处于起步阶段,冷链物流体系存在着诸多问题,要充分发挥冷链物流的实际作用和价值还需要进一步地优化.
1.1 冷链物流概述
冷链物流（Cold Chain Logistics）,也被称为低温物流（Low-temperature Logistics）,其主要服务对象是那些易腐烂变质、易受到污染、保质期短、对温度变化较敏感的消费品,因此国外也普遍称其为易腐食品冷藏链（Perishable Food Cold Chain）,是指冷藏冷冻类食品从生产到消费前的包装、储藏、运输、销售等各环节始终处于规定的低温、湿度和恰当的含氧环境中,以此维持食品优良的品质、保障质量的完好与安全,同时减少损耗的一项系统工程.
1.2 生鲜农产品冷链物流活动的特点
生活中常见的生鲜农产品有果蔬、肉类、乳制品和水产,它们的一大特点就是易腐性.果蔬产品在包装、保存、运输过程中极易出现腐烂、褐变、干枝干叶等问题；肉类、乳制品和水产类食物从捕获生产地到餐桌的过程中极易变质、受到污染,这直接影响着我们人类的身体健康.因此,在生鲜农产品的保鲜、储运技术上必须有严格的掌控,需要比一般物流体系环境更高要求的冷鏈运输环境.
2 重庆生鲜农产品冷链物流的发展现状
在20世纪50年代,由于生猪和肉制品进出口贸易的需要,一些物流企业改装了部分保温车辆来保证产品的质量,防止腐烂变质,这是重庆冷链物流运输业的开始.经过众多企业的开拓,加之政府相继出台了一系列促进冷链物流业发展的政策,现在重庆的冷链物流业如雨后春笋般迅猛发展.
2.1 重庆冷链物流的发展概况
过去重庆的冷链规模小,整个重庆的冷库容量仅17万t,人均冷库容量不足6kg,专业的冷链物流企业更是屈指可数；同时市场需求量小导致配送资源少、市场高等问题.通过近几年消费者、生鲜类电商、国家政府等多方主体的促进和支持,重庆冷链物流的商业模式和市场格局逐渐显现.重庆为达到“十二五”期间规划的冷库容量和响应“十三五”商贸流通发展规划,打造了多个冷链物流中心.2013年重庆在白市驿定点落户启动“冷链物流园”重点现代物流项目,极力打造西部现代物流园区,现该项目已投入使用十多万t的冷库和五万m2的交易市场,吸引国内外近千家商户入驻.近几年,囊括大到企业集团小到私人超市所建立的冷库,重庆的冷库总容量将达到70万t.
2.2 重庆生鲜农产品近五年的产值
重庆在2016年全市粮食作物总产量达0.6万亿kg,蔬菜总产量1875万t,水果总产量486.7万t,是西部的粮食生产基地.畜禽产品及制品位居西部地区第二,肉类年总产量有87.31万t,同时重庆的乳制品及液态奶产值也位居西部地区前列,向外输出比例超过50%,销售半径涵盖十个省市.在各类生鲜农产品在内供完全充足的情况下,不断向市外拓展,产品销往全国各地和出口临近国家,外销产量居高不下.
2.3 重庆生鲜农产品冷链物流面临的发展环境
2.3.1 居民消费理念的转变.随着社会经济飞速的发展,人均收入水平的提高,人们的消费理念由传统的餐饮习惯到现在的餐桌升级文化正在逐步改变.据重庆市2016统计年鉴显示,重庆全体居民家庭人均主要食品消费在2014～2015年集中在蔬菜及蔬菜制品、肉类、蛋类及蛋制品、水产类等生鲜农产品.尤其是在电子商务平台的推广普及下,人们不再满足于能吃到,而对于这些生鲜农产品的新鲜度、口感、质量、安全性等方面有了更严格的要求.食品冷链物流就是保障食品质量安全、新鲜可口的重要途径,消费者的大需求、高要求将促使冷链物流的发展不得不更加完善.
2.3.2 生鲜类电商的促进.在“互联网+农业”的普及下,人们的生活方式从早间傍晚到市集选购瓜果蔬菜到现在足不出户就能收到同等新鲜的水果蔬菜.并且人们从过去的吃不到,到现在通过网络电商平台进行自由选择：阿根廷的红虾、越南的火龙果、中国西北的牛羊肉等,地域上的距离通过电商平台已经演变成食品的标签.生鲜电商的井喷式增长,将刺激对冷链物流的需求在近几年内集中释放.
2.3.3 政府政策的支持.近年来,国家及地方一系列产业配套促进政策措施相继出台,扶持力度不断加大,为冷链物流注入了一剂强心剂.在2015年6月,重庆通过财政支持2016年冷链物流发展项目评审,获得了2亿元资金的支持专门用来发展本地的冷链物流；此外《重庆市人民政府关于加快重庆市冷链物流发展的实施意见》（渝府发[2011]95号）、《重庆市人民政府加强农产品流通工作的意见》（渝府发[2013]26号）等促进政策,充分体现出国家和地区对发展现代冷链物流产业的高度重视,这将对重庆冷链物流行业的发展和完善起到重要的助推作用.
2.3.4 交通道路的发展.“崎岖不平,重庆山城”这是重庆的真实地理写照,比起东部地区的一马平川,重庆的坡坡坎坎会让人怀疑物流发展的前景,然而,重庆铁路、水路、航空等运输方式的快速发展让人们不得不刮目相看.重庆开通了渝新欧铁路,对外的便利大道悄然成型,物流运输越趋稳健；整改长江黄金水道,体系愈加完备；正在扩建的空港,能进一步让航空运输趋于常态化运行.现在重庆铁—水、铁—空和公—铁等多式联运布局模式进一步完善,连接南北沟通东西的物流地理优势不断凸显.
冷链物流论文参考资料：
结论：重庆生鲜农产品冷链物流现状与分析为适合冷链物流论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关冷链物流开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
