原创《中国沿海散货运输市场月评（2018年5月）》：关于免费沿海论文范文在这里免费下载与阅读,为您的沿海相关论文写作提供资料。
2015年5月,受煤炭企业下调价格影响,下游需求集中释放,沿海散货运输市场经历一波低迷行情后逐渐企稳并显转好迹象,运价一路走高.5月29日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于928.48点,较上月同期上涨10.9%.煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度上涨,原油货种运价指数受燃油价格联动影响,月平均值较上月小幅下跌,成品油货种运价指数月平均值和上月持平.
1 煤炭运输
5月,煤价历经多次下调后,探底态势较为明显.同时,电厂库存处于阶段性低位,沿海重点电厂合计电煤库存量在万t左右,存煤可用天数约为18天.基于煤价上涨预期及夏天用煤高峰临近等方面的考虑,下游电厂补库需求逐步释放,采购积极性持续提高.北方港口煤炭出运量走高,大量船舶压港等货,加上天气因素影响,运力供给出现阶段性紧缺.因国内煤价一路下跌,进口煤价格优势不再,难以对国内市场造成影响.在上述利好因素的持续推动下,华南地区煤炭需求首先出现缺口,推动整个沿海煤炭运输市场进入一轮采购拉运的小高峰,北方港口低热值煤种基本售罄,集中采购向中高热值煤种蔓延.月末,前期的抢运现象告一段落,6月煤炭价格走势尚未确定,下游用煤企业观望情绪转浓,采购需求降温,且前期有部分外贸运力撤回国内市场,沿海运输市场再现船多货少的局面.
5月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于997.31点,较上月同期上涨14.7%,月平均较上月上涨10.3%.本月,运输市场整体运力略显紧张,因市场货源多为电厂补库,大船型需求略好于小船型.分航线看：秦皇岛至上海航线（载质量4万～5万t）市场运价为29.6元/t,较上月同期上涨8.8元/t；秦皇岛至宁波航线（载质量1.5万～2万t）市场运价为31.6元/t,较上月同期上涨5.2元；秦皇岛至张家港航线（载质量2万～3万t）市场运价为34.6元/t,较上月同期上涨8.1元/t.本月,华南地区水泥、陶瓷等用煤行业纷纷乘煤价低位之际集中采购.加之进口煤受限,华南航线运价出现较大幅度上涨,秦皇岛至广州航线市场运价为40.3元,较上月同期上涨13.2元/t.
2 金属矿石运输
5月,虽然步入钢市旺季,但钢铁需求仍不温不火,房地产作为钢材最主要的下游行业之一,在刺激政策出台后,销售并无明显好转,总体面临订单不足、销售不畅、价格下跌、效益缩水等诸多压力.受其影响,钢厂采购谨慎,贸易商采购积极性同样不高.金属矿石需求弱势维稳,运价随煤炭运价上涨小幅走高.5月29日,金属矿石货种运价指数报收于699.92点,较上月同期上涨5.5%,月平均较上月上涨1.0%.
3 原油及成品油运输
5月,北方下游基建、工矿等行业开工率均维持低位,柴油需求难有明显提升,炼厂及销售公司*不佳；国内主营炼厂也进入检修高峰期,终端对原料消耗进一步放缓.市场实际需求仍较为清淡,观望氛围浓厚,国内成品油运输需求难有改善,油品运输价格保持平稳.5月29日,上海航运交易所发布的成品油运价指数报收于点,原油运价指数报收于点,均和上月持平.
4 粮食运输
月初,受东北临储玉米拍卖、南北粮食价差仍未达到贸易商预期等的影响,贸易商收购意愿不强,饲料厂采购热情不佳,粮食运输市场基本 “停滞”.下半月,受前期到货不足的影响,南方粮食价格出现上涨,贸易商发运积极性较前期有所改善,粮食运输市场供求矛盾较前期略有好转,加之受煤炭运输市场行情拉动,粮食运价开始走高.5月29日,粮食货种运价指数报收于778.61点,较上月同期上涨27.3%,月平均较上月上涨17.1%.
（上海航运交易所信息部 丁雨恬）
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结论：中国沿海散货运输市场月评（2018年5月）为适合沿海论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关沿海地区省份开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
