原创《一带一路重塑区域价值链》：这篇价值链论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
“一带一路”建设倡导通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“五通”,将中国和沿线国家连接起来,参和国际分工,创造大區域内的合作机会,探寻全新发展模式.
“一带一路”的一头,是世界上经济最活跃的东亚生产网络,有参和全球价值链程度较高的国家；另一头是欧洲经济圈,活跃着以德国和中东欧为主的生产网络；中间则是经济深度凹陷区,许多国家尚处在工业化初级阶段,铁路、港口、公路等基础设施落后导致该地区难以分享经济全球化的成果.
基于这样的现实,“一带一路”大区域内的国家应如何顺应全球化趋势、实现发展目标?
首先,传统最终产品分工下的贸易仍是“一带一路”繁荣发展的主要驱动力.沿线国家工业化水平处于不同阶段,很多国家以自然资源、农业资源为优势禀赋,各国贸易互补性强,产业间贸易机会较多.今年一季度,中国对“一带一路”沿线国家的进出口同比增长26.2%,高于同期整体外贸增速4.4个百分点,说明“一带一路”建设中“贸易畅通”的重要性.
其次,形成“一带一路”大区域价值链是各国的共同发展路径.对处于深度凹陷区的国家来说,实现经济增长的重要路径是工业化,从而直接获取参和价值链的机会,实现和区域内其他国家的协同发展.对东亚国家来说,调整国内产业结构、建立地区层面的市场、减少区外依赖应是其工业化发展的近期目标.“一带一路”大区域价值链一旦形成,将产生区域内的市场和生产网络,实现区域内生产和消费相结合的发展模式.届时,区域内产品内贸易和产业内贸易将长足增长,真正实现“贸易畅通”.
再次,克服“一带一路”大区域内基础设施匮乏的发展瓶颈.根据亚洲开发银行2009年一份专题研究报告估计,在2010年至2020年间,亚洲各国和地区总体需要在基础设施领域投资约8万亿美元.此外,还要在特定区域内基础设施项目上投资2900亿美元.基础设施供应不足会影响贸易、投资能力,也是基于这个原因,“一带一路”建设将“设施联通”作为了合作的重点领域.
最后,做好“资金融通”,解决沿线发展中国家国内资本形成不足、国际资本投入不够的双重困境.发展中国家人民收入水平低,低收入必然导致低储蓄率,低储蓄率又造成国内资本形成不足,生产难以扩大规模.即便是贸易顺差的国家,通常也不得不将贸易盈余投到美元资产上作为外汇储备,致使国内经济发展资本严重缺乏.和此同时,在全球经济步履维艰的情况下,国际资本更多回流到发达国家.发展中国家急需的基础设施,因为投资规模大、回报时间长,几乎无法吸引外资.如此看来,做好“资金融通”,才能为“一带一路”大区域内国家输送发展血液.
在“五通”中,“政策沟通”是制度保障,“民心相通”是社会根基,为“一带一路”建设提供顶层设计和基层支持.沿线国家应着眼区域内价值链塑造,将传统贸易领域拓展到产业内和产品内贸易领域,实现真正的“贸易畅通”.为此,当前要突破基础设施匮乏的硬约束和资金匮乏的软约束,实现“设施联通”和“资金融通”.这就是“五通”的经济逻辑.
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结论：一带一路重塑区域价值链为大学硕士与本科价值链毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写价值链分析案例方面论文范文。
