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关于贫富差距论文范文资料 与世界市场形成、劳动力集聚和国际贫富差距扩大有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:贫富差距范文 科目:发表论文 2024-02-12

《世界市场形成、劳动力集聚和国际贫富差距扩大》:本论文主要论述了贫富差距论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

摘 要:在解释世界市场的形成、劳动力集聚以及国际贫富差距等现象时,新经济地理学得出了一些创新性结论.由于阶级立场和分析方法等方面的原因,新经济地理学和马克思国际价值理论的分析结论存在一定差异性.马克思认为,世界市场的形成既是国际分工的产物,也是资本逐利本性的必然结果;劳动力集聚的实现是国际劳动力价值得以实现、劳动者和资本家利益分配动态协调的过程,是工人依附于资本家的程度得以强化的过程;不合理的国际分工体系以及严重的国际剥削是造成国际贫富差距呈现出拉大趋势的重要原因.马克思的国际价值理论和新经济地理学在分析国际分工和国际贸易等方面也存在一定的互补性,其理论和分析方法对我国当今的发展具有一定启示意义.

关键词:新经济地理学;国际价值理论;世界市场;劳动力集聚;中心一 模型

中图分类号:F061.5 文献标识码:A 文章编号:1005—2674(2013)07—015—07

马克思经济理论的创建是基于工业革命后期资本主义生产方式的历史的国际考察,而当今国际社会出现许多新变化、呈现出许多新特点,在此前提下,利用国际价值理论研究和解释当代资本主义的新经济现象,仍具有重要的现实意义.

第二次世界大战以后,随着科学技术的进步以及国际分工的纵深发展,国际贸易呈空前发展的态势.以大卫·李嘉图的比较优势理论以及赫克歇尔一俄林的要素禀赋学说为代表的传统西方国际贸易理论,较好地解释了资源差异较大的那些国家之间基于比较优势而发生的贸易现象和原因.但近年来,一方面,执行比较优势战略的发展中国家出现了贸易条件恶化和贫困化的“比较优势陷阱”现象;另一方面,大量的国际贸易行为突破了在要素禀赋差异较大的产业间进行的定律,呈现出要素禀赋基本一致的产业和国家间进行贸易的新特征.传统的西方国际贸易理论对这些现象的解释显得乏力.在围绕解释产业内分工及其贸易现象的基础上,诞生了以保罗·克鲁格曼等学者为代表的新经济地理学理论,进而解释了当今出现的一系列新的贸易现象.

国际价值理论是马克思经济学理论解释国际商品交换现象的理论基石,新经济地理学也是围绕解释国际贸易现象而诞生的西方经济理论.显然,马克思国际价值理论和新经济地理学理论都可以用来解释国际贸易问题.但是,马克思国际价值理论和新经济地理学是不同的理论体系,这也就决定了它们解释国际贸易新现象的深度和层次是不同的.同时,能否解读国际贸易新现象也将直接检验马克思经济学的现实解释力.

一、世界市场形成:国际价值理论和新经济地理学的不同解读

1.新经济地理学对世界市场形成的解读

首先,新经济地理学认为,分工是世界市场得以形成的前提条件;“历史某种偶然性”使得某一区域获得专业化分工得以强化、劳动生产率得以提升的先发优势,这一优势使得大量生产要素在这一区域得以集聚.由于集聚又使得这一区域获得通过大规模生产、大量节省运输成本和贸易成本的好处,从而生产要素又会进一步集聚,形成核心区;同时,核心区的市场需求远大于 区,大规模生产的经济性有助于核心区在满*地需求的同时又能大量输出商品,而运输成本和贸易成本的节省又能促成核心区具有相对于 区拥有成本低廉的优势.各种生产投入品和生活消费品具有成本低廉的优势将成为吸引生产(者)和消费(者)以及各类非农经济活动进一步集聚的动力,而人口的集聚带来人力资本的集中也有利于核心区的技术进步,促进生产、运输、贸易和生活方面的成本降低,这就进一步促进经济集聚.在开放经济条件下,这种“自我强化效应”和“累积效应”使全球范围内的生产要素在核心区集中,并成为国际商品交易的场所.由此可见,新经济地理学认为,资源和要素跨越国界在一核心区域的局部空间集聚从而形成世界市场.

其次,新经济地理学利用规模经济和分工带来的运输成本,分析了世界市场规模的决定.在新经济地理学理论中,运输成本和规模经济之间的权衡是决定经济活动空间结构的关键因素,当运输成本较低时,规模经济效应使得生产在空间中发生聚集;当运输成本较高时,规模经济效应将受到较大的甚至是超越规模经济效应的成本效应的反向制约,厂商进一步集聚的动力将被削弱,厂商的经济活动空间将会分散在两个地区.这意味着当厂商率先在一个地区获得规模经济时,随着运输成本的提高,聚集动力将会逐渐被稀释,直到成本效应达到超过规模经济效应的临界值时,经济活动空间就会发生由聚集变为分散的“瞬间突变”,从而呈现“跳跃性”特征.克鲁格曼于1979年发表的“报酬递增、垄断竞争和国际贸易”一文中指出:规模经济是国家进行专业化生产的结果,这也验证了分工的规模和深度成为决定世界市场规模大小的重要因素之一.在新经济地理学的分析框架中,一个区域的世界市场是在规模经济不断扩大、运输成本不断上升的过程中得以均衡而呈现.因此,新经济地理学对世界市场规模的分析是建立在社会制度是一成不变的静态分析基础上,通过企业的微观行为来研究国际资源的配置问题,而对资本主义制度自身的演化规律缺乏分析.

最后,新经济地理学围绕企业发展的主线探讨了世界市场形成的最根本原因.西方经济学认为,在充分竞争的市场环境中,企业获得的利润为零.企业作为追求利润最大化的经济组织,必然有谋求获得一定垄断势力的内在动力,新经济地理学理论则是以企业获得垄断利润作为国际贸易研究的出发点.在“一个相互倾销的国际贸易模型”的论文中,克鲁格曼和布兰德把不完全竞争和获取垄断利润作为国际生产要素流动和贸易产生的原因.在新经济地理学理论中,中心区由于国际分工而降低成本获得一定规模经济优势,这种规模经济优势有助于获得垄断势力,从而达到获得垄断利润的目的.这种追求垄断利润的动机,在新经济地理学中逐渐演化为基于国家竞争优势的战略性贸易理论.因此,在新经济地理学的研究脉络中,企业的行为仍然是研究主线,企业追求垄断利润的内在动机是推动国际分工深化和国际贸易范围扩大的最根本原因.

2.马克思经济学对世界市场形成的解释

贫富差距论文参考资料:

结论:世界市场形成、劳动力集聚和国际贫富差距扩大为关于对不知道怎么写贫富差距论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文2018中国贫富差距现状论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。

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